言わせとけって
JRはもう覆す気なんてねぇだろ

京都「千年を超えて日本文化の中心であり、今も世界の人々を魅了し続け・・・」
JR東海「京都だとカーブきついから無理」

もう奈良と鹿を推していこう

京都に行きたいやつは新幹線なくてもリニアなくても行くだろ

見たけど、別に京都を通らなくてもよくね？
ってなった

入洛とな。
何様よ？

京都行くのには観光やろ
リニアでなくてもいいような

で、画像はなんなん？

大阪からつかえばええやん

入洛www

すげー上から目線だなｗ

羽田か成田あたり、東京中心地あたり、名古屋、大阪中心地、関空だけでいいだろよ

都があった事が日本文化の中心の根拠であるならば、奈良だってそうだよな？
今まで散々東海道新幹線の恩恵を受けてきて、さらにリニアも！北陸新幹線も！とは虫が良すぎないか？
まずは「リニア」の意味を学び、一から町興しするつもりで謙虚に客に来てもらうための努力をしろ。
未だに入洛などと言う上から目線な気持ちでは、例えリニアが来たとしても没落必至だ。

>>1

リニアの実験線に使うだけ使われて、リニアはおろか新幹線すら未だに通して貰えない県だってあるのに、エラく調子こいてんな・

最寄りの接続駅から特急でも乗りゃいいんじゃねえの？
京都行きたきゃそれくらいするだろ

新大阪まで行って戻ればええやん

奈良から上にチョイって行けばすぐじゃん

入洛とか・・・
なんか逆に、京都嫌いがわざとやってるんじゃないかと勘繰っちゃうレベル

京都市が作ったリニアを京都のCM見てこい
まじでキモいぞ

リニアで北陸～滋賀～京都～大阪～和歌山に新たに作ればええ

のぞみの本数が激減するっていうのは事実なのか？

昔から京都は旅人の通過点
故に旅人から搾取する事のみを考えている

京料理見りゃ解るやん
少しの量でボッタクリ

京都ってそんなトコ

中央リニアとは別に京都から関空までのリニア引いたら良いんちゃう？

一見さんお断りの街は
身内だけで回してろよ

大阪経由で入洛すればなにも問題無いよｗ

歴史的には奈良と京都ってどっちが古いんだろ
京都が歴史歴史言ってるけど、奈良だってそんな負けてるとは思えんのだけど

京都が日本の中心ならJRは京都起点でリニア計画立ててるつーの。
ばかかよ(´・ω・｀)

何故
奈良と共栄と言う
メッセージやビジョンを出さない
課題の京奈シナジーを
強化する
チャンスじゃないか

近畿圏は狭い地域エゴを克服しないと
地域間競争で取り残されるよ

文章がすごくネチっこい…です…

多分、長野のゴネなんて赤ん坊に思えるくらいのゴネをやってくるぞ
それで食ってきた連中だからな

何にもわかってないな京都の連中は
リニアは急ぐ人のための乗り物だぜ？つまり主たるターゲットはビジネスマンだ
ビジネスとは無縁の観光地に通す必要なんかまーーーーーーーーーーーーーーーーたく無い

のぞみで、姫路・新神戸・新大阪・京都に停められた時のイラっとする感じ・・・

入洛クソワロタ
上洛よりはマシかな

京都はもっと観光地としていろいろ整備しろよ

大阪からすぐに行けるじゃん

京都府市の全額負担で関空～京都～東京のリニア作ればいいんじゃない？
それなら納得するよ

東京大阪間はよく乗ってるけど、京都駅の利用者は少ないしそのうち何割かは枚方とかの大阪府民だろ
しかも今でも国内外の観光客の多くは大阪に宿泊してるし京都の魅力自体は変わらないから、リニアが通らないぐらいで観光客は激減しないよ

東京からだと名古屋で乗り換えればいいだけだから奈良ルートでも今ののぞみより早く着く
どうせ新幹線とリニアの乗り換えは一枚のチケットで行けるように設定されるだろうし、京都に止まらなくても何の問題もない

京都って寺社が一番多いイメージあるけど違うんだよな。
どの県が一番多いんだっけな？TVでやってたけど忘れた。

それで廃れるならその程度って事だろ
のぞみはおろか、新幹線すら通ってない地方都市、観光地がどれだけあると思ってんだ

面倒くさい連中だな。
もう、全ての線路を断ち切って、バスも入洛(笑)禁止。
入洛(笑)は牛車のみとしろ。

でも通したら通したで、反対派のぶぶ漬けコールが五月蝿そうだ

リニアが通らないから行かない町それが京都！
それくらいで行かないならそれまでのとしだってことだ

都道府県GDPでトップ10にも入ってない、茨城県よりも下の分際でよくこんなこと言えたもんだな
大した歴史があったかもしれんけど現代ではただの地方都市の一つだと自覚しろ

今こそ京都人にぶぶ漬けを食わせて帰らせる最大のチャンス。

じゃあ鳥取にも当然通すだろJK

京都にって神社仏閣がチラホラある程度の地方都市だろ。
現状でもパンパンでこれ以上観光客収容出来ないんだから要らんわ。

他に政治や経済で重要な位置を占めてるわけじゃないし。

リニア乗りたいな

正直京都みたいな昔の日本文化を大事にしてる都市はあってもいいけど無駄に意識高そうな感じが鼻につくから京都人はきらわれる

京都だけで偉そうにしてる時代は終わったよな
観光大事にするとか言うならな

「うちにも駅欲しい」
とか言ってる奴らの案全部盛り込んだ案1回作って欲しい
そんで最短ルートとの総費用と東京→大阪間の時間がどれだけ増えるのか見てみたい

逆に今の京都は観光都市化しすぎてるから、従来の文化都市にもどったほうがいい

>>1
一番下の各路線、空港へのアクセスも特急の殆どは大阪始発だし京都にリニアを止める価値は無いわな
しかし上から目線が滲み出てる文章だな…お願いする立場だろうに

京都まで「速く」行くことのメリットを出せよ
観光で必要なのは「簡便に」行くこと、それは新幹線で十分なの

「速く」行くことのメリットはビジネスで発揮される。大した経済都市でも無い京都に止まる必要無し
東と西の経済の流通を邪魔するな

おう、観光客ウザイから減ったらええねん
快適になる

京都の歴史には敬意を払うけど都市の景観保全は適当すぎるよね

川端康成が50年前にホテルオークラから描いた京都の町並み



同じ場所の現在の京都

一応気を使って上洛じゃなくて入洛にしてる

長野土人だけど、入洛って表現がマジでキメエわ
北陸新幹線名称とBルートの上を行くキモさ
やはり京都土人の性格の悪さは長野土人以上だわ

2012年県内総生産ランキング
平均(偏差値50)　10兆6417億円

1位　東京都　91兆9089億円　偏差値106.1
2位　大阪府　36兆8430億円　偏差値68.1
3位　愛知県　34兆3592億円　偏差値66.4
4位　神奈川県　30兆2578億円　偏差値63.5
5位　埼玉県　20兆3740億円　偏差値56.7



13位　京都府　9兆8470億円　偏差値49.5

京都の場合は京都駅に新幹線みたく全て停車させろと
主張してるから時間的ロスは6分程度じゃすまないよ

京都に二年住んでたけど生粋の京都人は本気で性格悪いやつ多かったわ

これは文字列であって画像ではない。

東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

奈良ルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時品川始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それが奈良ルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの京を眺めながら読書しつつ、
琵琶湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのが京都ルート。

「滋賀名物の甲賀手裏剣の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのも京都ルートのお陰だ。」
「何ですの？その京都ルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの関ヶ原を抜けて、ほおらここが琵琶湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これが京都ルート。

夏はムカつくほど蒸し暑くて、
冬は刺すほど寒い。
尚且つプライドだけは高くて排他的。

伝統の町にいらんやろ

1分1秒を争うためのリニアなんだがなあ

京都人のく.そさがよく出てる画像だな
2ちゃんでも「7代洛内に住んでないと認めない」とか言い出すやつがいるけど
あれやっぱり本心なんだろうな

歴史や街の景観気にする前に車の運転マナーと路駐の多さどないかしたらどうや

京都と横浜はイタイやつが多い

京都はのんびりしてるんだから新幹線でいいだろ

最後の3行すごいなそりゃ湖西線山陰本線などの沿線民は時間短縮を享受できるかもしれんが
名古屋以東の人が時間延長されるのを全く無視してる

京都人はガイル使わせたら勝てんぞマジで

土地を売りつけて儲けたい奴らがいるんだろう
新幹線の時のように

リニアとか良いから早く高速道路完成させてください…

一応読んだけど「？それ京都人以外誰も困らなくね？」って思った

京都は新幹線と近鉄特急で十分でしょ

どこに通すにしても、建てる前にちゃんと掘り尽くして欲しいわ
なにが埋まってるかわからん

流石にこれよりは無茶じゃない気はするが



でもリニアは東京-大阪間を早く行く物だからねぇ
北陸新幹線のルートを京都に繋げるように頑張りなさいな
あれ大阪突き抜けて関空まで繋げようって案もあるし

気位高くてハイソでもいいのよ
ちゃんと街並みを保全しつつ洗練されてたり
リニア駅作るにしても、伝統的な街並みに溶けこむようなデザインだったり
実態までハイソだったら嫉妬で死ぬところだったって言うか
徹底してたらそれは個性として認めざるをえない
古都を売りにするならベルギー見てみろ
だてにアフリカ人こき使ってチョコレート売りさばいてないぞ

京都が動いてずれろよ。

京都にはSLが似合うと思うけど

最新の技術を使った木造建築で駅舎を作り上げる気概が欲しい
ダンボールの多重構造にして樹脂で固めて木製と言い張ってもいいからさ
セラミックで仕上げましたとかでもいいからさ
古都京都を観光資源としてアピールするなら
それに期待する景観ってそういう方向でしょ

それがナニアレあのタワーとか何アレ？
ふざけてないで本気出してください

寺で金儲けやめろ　仏敵

これを気に古都としての在り方を見つめ直して
プライドに見合う洗練された街並みを目指して欲しい
実際千年続いたと言われても平伏するしかないような
歴史の保全を体現して欲しい
グデグデな開発でも人気を集められて潜在力はピカイチなんだからさ

部落利権をなんとかしろよ

＞千年を超えて日本文化の中心

鎌倉や江戸時代の中心って京都だっけ？

京都人だけど 別に通らなくていいわ
リニアとかスピードと時間に特化したものでいいわ

>>1の画像に発狂してるやつって具体的に何が間違っているか論理的に指摘できたの？
俺にはただの事実の羅列にしか見えないけど・・・