http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/detail/=/cid=kawd726/

豪栄道が左目付近骨折…夏場所の白鵬かち上げで

読売新聞 5月28日(土)18時1分配信

大相撲夏場所、豪栄道（右）の顔面にかち上げを繰り出す白鵬（１９日、国技館で）＝今利幸撮影

　大相撲夏場所１２日目の取組で、白鵬のかち上げを顔面に受けた豪栄道が、左目付近を骨折していたことが分かった。

　２８日、大関本人が明らかにした。左目奥内側の骨が折れたが、視力などに影響はなく、手術を受けずに回復を待つ考え。７月の名古屋場所には出場する見通しという。

　白鵬のかち上げは、相手の顔面などを狙って右肘をぶつける乱暴なもので、批判の声も上がっている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160528-00050094-yom-spo

動画
https://youtu.be/gOCr2lMPEVU?t=268

東京ディズニーリゾート（TDR）の1日入場料の推移を見てみると、以下のように4年連続で値上がりしている（2015年は消費増税が要因）。

・13年：6,200円
・14年：6,400円
・15年：6,900円
・16年：7,400円

この値上げ幅はさておき、4年間も連続して値上がりすることにより、TDRのイメージダウンを引き起こしていると考えられる。毎年少しずつ値上げをするたびに
ニュースとなり、マイナスの話題となってしまい情報が拡散していく。そんなデメリットが大きい価格設定戦略をなぜとっているのか、不思議でならない。
ブランド自体ではなくパークが全て上から目線での戦略だからだと感じる。

入場者数をみると14年は上昇しているものの、公式発表資料によると今年はわずか2％、8万人程度しか伸びていない。注目すべきは昨年15年度の入場者数だ。
前年比3.8％減の3,019万人と100万人以上の減少と危機的な状況で、開業以来30年もかかって4年前にやっと2013年に達成した3,000万人の壁を
かろうじて死守した。公式発表目標予測である3,040万人をも割り込む結果となっている。

このような非常事態的な状況ゆえに、値上げは2年ごとにするなど間隔を空けなければ｢金儲け主義｣と消費者には映ってしまうだろう。
通常のマーケティング戦略ではほとんど使われない駄目な方法といえる。

http://biz-journal.jp/2016/05/post_15267.html

急ぎの移動手段として使う人も多いであろうタクシー。ドライバーといえば年配の男性がほとんどなのだが、もしも、華奢で思わず抱きしめたくなるような美女だったら……!?　今回はそんな夢のような時間を与えてくれる美女ドライバーをご紹介します。

「大学進学を機に上京し、読者モデルなどをしていました。けれど、収入は不安定だし、スケジュールなどが急でバイトがなかなかできなくて悩んでいたときに、飛鳥交通の『夢を追いかける人を募集』というオーディションを見つけて、これだ！と、すぐさま応募したのがきっかけです。
車の運転は大好きで、東京でも乗れたらいいのにと思っていたので一石二鳥でした」

と、話す生田さん。そこから猛勉強の末、タクシードライバーとして仕事をするために必要な普通自動車第二種運転免許という合格率20%の難関を一発合格。その後、難関の地理試験など各種講習を受け、1年半前に見事ドライバーとしてデビューした。

「講習では周りが年上の男性ばかりでちょっと心細くなったりはしましたが、いざ働き始めたらみんなとってもいい人で……。まだまだ新米ドライバーですが、もっと道を覚えたり、テクニックを磨いて、早く立派なドライバーになれるように頑張りたいです！」

他画像と詳細はソース
http://gqjapan.jp/woman/lady/20160303/beauty-to-support-21

ソース